大学生用CATIA组队设计电动轿跑车

特斯拉Model S P90D电动汽车曾凭借3秒的百公里的加速性能，被业界认为是陆地最快纯电动轿跑车型。

前段时间刚刚发布的特斯拉Model S P100D再次刷新了这一成绩，在狂暴模式下，Model S P100D的0到时速100公里的加速时间可达2.7秒。（凤凰科技讯 2016年8月24日消息）

特斯拉汽车 Model S P100D

特斯拉Model S

FS代尔夫特队的DUT16单座赛车重量为160公斤，百公里加速仅需2.2秒，达到177马力。

百公里加速甚至超过了特斯拉汽车。当然这样比较是不公平的，DUT16是单座赛车，完全是奔着比赛而打造的方程式赛车，况且特斯拉汽车超长续航，可以坐更多人。从这个意思上说，说特斯拉汽车是电动汽车之王毫不为过——毕竟特斯拉是量产的商用汽车。不过考虑到DUT16是由大学生团体组成的赛车队，自己设计、测试打造出来的，也不得不让人刮目相看大学生的实力。75名学生队员仅用8个月就完成了这部赛车！

首先，国外比赛机制和赞助体制发达

学生方程式大赛（Formula Student Competitions）是目前最大规模的国际学生工程设计大赛。

学生方程式大赛目的是希望鼓舞和发展企业家精神和创新精神的年轻工程师。通过这种设计和打造单座赛车比赛，全球的大学生们可以展示和测试他们对汽车性能的理解。

商业赞助

观众和粉丝众多

其次，善用工具

这辆车不但颜值高，而且要在各种赛道上看成绩说话。

今年全球500支团队将参加静态评估环节，评估每支队伍的商业计划、成本和设计策略，而动态环节则将在一级方程式赛道上检测每支队伍车辆的性能。

由FS代尔夫特队打造的DUT16单座赛车优化了车身重量、速度和性能，能满足潮湿和干燥环境的要求，湿滑和雨天的环境下赛车，也依旧能保持高性能！

要做到这点需要很多学生专家的知识，但是如何把他们的贡献转化成冠军产品，这需要一个协助平台。

FS代尔夫特队最终采用了造车实力强悍的达索系统平台，而且选择的是3DEXPERIENCE云端平台，这充分说明他们有备而来。云端平台意味着可无缝协作推进项目执行，节约了时间和IT基础设施资源及管理成本。依托达索系统成熟的协同工作平台，75个大学生组队高效协同设计和测试工作，仅用8个月就打造出冠军跑车。

在云端平台，无论是在家中、在工作地点还是在供应商会议或是测试现场，专注不同领域的团队成员都能随时安全访问平台。平台的易用性和直观的界面帮助学生在打造实体车辆前快速掌握机械、动力、复合材料和电子应用，并轻松解决复杂的设计挑战。

最后，善于学习

赛车不仅仅是造型设计，对于大学生来说，他们还需要克服各种知识挑战。好在他们克服了这些障碍，75人团队通力协作，完成了汽车设计、测试和制造工作。设计和测试工作可以在达索系统3D体验云平台上完成。

FS代尔夫特队经理Bas aan de Stegge（是大学生吗？）指出：“没有达索系统的3DEXPERIENCE平台和云端CATIA应用，DUT16根本无法实现。我们的工业设计、应用科学和机械电子工程学生只有一个目标，那就是问鼎所有学生方程式赛事！云端数字平台帮助我们统一团队工作模式，优化轮胎、底盘、悬架、传动、空气动力和电子设备的参数，并大幅缩短了工作时间。”

• 75名学生队员仅用8个月就完成了这部赛车，归因于他们采用了达索系统正在大力推动全球行业转型的云端设计、工程和协作创新应用。

• 由FS代尔夫特队打造的DUT16单座赛车重量为160公斤，百公里加速仅需2.2秒，达到177马力。

• 其设计独特，能够优化车身重量、速度和性能，满足潮湿和干燥环境的要求。DUT16采用一套前翼，还可根据悬架自动调整，此外每个车轮都搭载了电动机、传动和制动系统。