系统 – CATIA达索-百世慧

布线设计

bestway — Mon, 22 Mar 2021 06:24:33 +0000

针对所有产品和行业（从飞机到汽车、白色家电、轮船和制炼厂）的电子系统设计仍是一项挑战。相关线束、电缆系统和电气部件的数量和复杂度仍在增加。达索系统为电气线束、电缆系统和刚性-柔性印制电路板的 2D 和 3D 设计与制造提供全面、强大的开放式解决方案。

完整且统一的电气线束设计解决方案：

强大的用户界面、自动出详图；提高设计效率。
3D 电线电缆路线，获得实际线束直径、电线、电缆长度。
自动标注与生成工程图和必要的制造文档。
轻松同步更改，以将 3D 设计中的更改反映到制造文档中。
重复利用公司标准和规格规则，获得准确的数据。

角色/功能

电气与管路系统设计

优化复杂电气和管路系统的物理设计：

基于 3D 方法的项目交流为快速启动 3D 设计留出空间，从而能够在早期研究假设场景。
通过提供智能且功能强大的用户界面，结合自动出详图设计技术，提高设计效率。
产品质量：遵循工程规范和拓扑，并在设计流程的任何阶段提供数据一致性检查。

3D电气工程

在整个产品的环境中实现线束和布线的物理设计：

与CATIA 3DEXPERIENCE应用程序集成。在任何受支持的应用程序中可视化并体验VR。无需数据转换或更改工具。
使电气原理图与 3D 设计保持同步，并优化线束布线。
确定 3D 电线电缆路线，以获得实际线束直径以及电线/电缆长度。
生成自动标注比例的工程图和必要的制造文档。
轻松同步更改，以将 3D 设计中的更改反映到制造文档中。

3D电气系统工程

集成的 3D 电气开发环境，允许在整个产品的环境下进行线束和电缆的物理设计：

3D电气系统设计

集成的 3D 电气开发环境，允许在数字模型的基础之上进行线束和电缆的物理设计：

将电气原理图同步到 3D 设计，以提高电气系统的质量和一致性。
在完整产品的背景下准确设计和优化电气 3D 线束和电缆槽，避免使用昂贵的实体原型，从而降低成本。
在完整产品的背景下准确设计和优化电气 3D 线束和电缆槽，避免使用昂贵的实体原型，从而降低成本。

电槽系统设计

在整个产品的环境下实现电缆和电缆槽系统的物理设计：

设计CAE

bestway — Mon, 11 May 2020 08:25:56 +0000

Modelica 系统资源库由领域专家开发。共同使用基于达索系统 Modelica 的解决方案（CATIA 3DEXPERIENCE 或 Dymola），快速建模和模拟跨多个工程专业（从飞机和车辆动力学到电力系统）的复杂系统行为。

完整且统一的设计CAE解决方案：

角色/功能

电池系统库

通过基于 Modelica 的仿真库将电池仿真融入系统级别，支持将电池集成到复杂系统以及电气存储系统的设计中：

随时可实施关于电池的重要 ISO 规范。
适合多种电池形状和化学特性的预配置模型。
物理类接口使该库在所有 Modelica 库中都可以兼容。
随时可用的仿真测试台，适用于能源效率、起动功率和容量的相关 ISO 规范。

系统行为优化

优化和调整设备或其控制器的系统参数，以针对多种条件和多种情况改善系统动态：

无刷直流驱动系统库

允许在系统中集成无刷直流电机和控制装置：

复杂热力循环仿真

针对使用 Clausius Rankine 循环的发电过程，对复杂的热力循环流程进行建模和模拟：

冷却系统库

开发冷却系统和尺寸零部件，专用于电池和电气驱动及电子热管理：

可对冷却回路进行高效的建模和仿真，从而大幅降低成本。
推动开发创新解决方案，用于整个系统的热回收和热管理。
快速确定冷却零部件的尺寸，以评估子系统寿命和性能。
根据动态模型考虑冷却回路的热惯性，从而简化控制开发。
可使用兼容的连接器和简单的零部件参数化轻松地实施。
可轻松添加用户定义的流体属性表数据，以探索其他解决方案。

电力系统

迅速设计并验证电力系统，包括具有实时功能的直流和交流高频率 (800Hz) 配电架构：

电动动力系统

在电气驱动装置的整个开发流程中协助完成设计步骤：

快速分析不同传动系统配置的影响。
快速、轻松地模拟并验证复杂多物理电气化传动系统的行为。
快速、轻松地模拟并验证复杂多物理电气化传动系统的行为。
在多个系统配置中重用层次结构系统模型，从而在定义新的电气化传动系统时实现最高的敏捷性。

弹性体系统

加快柔性横梁、环形板和柔性几何体大型运动的分析：

飞行动力学

对各种飞行器的飞行力学特征进行建模、仿真和分析：

创建准确的多学科模型及飞机飞行力学仿真，涵盖从地面操作到高速度、高海拔飞行。
在设计流程的早期阶段评估飞机配置更改对飞行特征的影响。
利用准确的飞行力学模型和真实的直观显示，创建用于飞行员培训和产品市场营销的实时仿真器。

流体动力学

Systems Fluid Dynamics Library 利用 Modelica 语言执行 CFD 仿真，提供与 1D Modelica 模型相匹配的标准接口，可实现无缝连接：

液压系统

对交通运输、航空航天和工业设备行业的液压系统进行建模和预测：

从概念设计到验证阶段，访问并验证液压系统的控制律。
帮助实现系统行为的并发工程和统一理解，以加快开发融合。
将液压系统与其他专业结合在一起，以简化设计流程。
通过减少实体原型测试将成本降至最低。

HVAC系统

优化散热、通风和空调 (HVAC) 系统的设计和性能：

选择正确的系统控制策略，以尽量降低建筑物 HVAC 操作的成本。
在建筑物设计流程的早期避免成本昂贵的 HVAC 系统设计错误。
通过建筑物 HVAC 系统的全年使用仿真，准确地分析操作成本。
快速评估 HVAC 系统设计对住客舒适性的影响。
快速评估不同控制策略在动态建筑物 HVAC 系统中的行为。

人体热感

对建筑物居民和汽车乘客的热感舒适度进行建模和分析：

高分子电解质膜燃料电池

对高分子电解质膜 (PEM) 燃料电池组进行建模和模拟，以实现预设计、控制策略评估或损耗分析：

通过预测冷却剂温度和质量流率要求来提高电池效率。
减少预估极化曲线的温度依赖性的物理测试次数。
减少隔膜老化问题：制定控制规律，确保在载荷突变时有充足的空气或氢气流。
结合多领域 Modelica 库，预测混合动力汽车搭载的整个燃料电池的性能。

工业过程仿真

执行控制系统分析、测试新的控制概念、优化启动和关闭过程、分析不同的故障情景并确定某些组件的尺寸：

包含不同工厂中常用的多种常规工艺设备：泵、热交换器、阀门、管道和接头、储罐、加压容器。
所有介质属性计算均在介质中完成，因此通过使用不同的介质，可根据完整的 IF97 水方程式来修正或计算密度。
更复杂的模型还可包含一些可替换的部分，以阀门的压力流量方程式为例，您可以在计算中使用气蚀等各种细节，也可以在此类关系不具备关键意义时，将其替换为简单的线性方程式。

气动系统

设计气动系统并预测其在多种工业应用中的行为：

提供气体模型以及与 Modelica Standard Library 介质的接口。
使用 ISO1219 标准化图标的动画式零部件的完整列表，包括阀门、储罐、致动器、管道、传感器和气动源。
还提供了零部件的热管理功能。
在相同应用程序内进行系统和零部件设计，支持使用其他库。
可以调整建模级别以实现更高的准确性，加速仿真。

汽车传动系统

对汽车传动系统的特性进行建模和仿真，包括汽车的结果运动：

使用发动机、变速箱、离合器、传动系统和底盘模型及零部件，对传动系统进行快速建模和仿真。
预测汽车的特性，例如性能、燃油经济性和驾驶性能。
在多实体汽车动态模型上考虑传动系的 3D 机械效果，并将模型用于实时仿真目的，例如硬件在环 (HIL) 测试。

热力学系统

该库特别适用于大型复杂系统的设计和优化，例如制冷循环和混合、热泵、吸收和吸附系统：

通过节省实际测量来节省成本：Thermal Systems Library 提供了准确且经过行业检验的模型，并且已经过实验室测量的验证。
凭借可伸缩、稳定且高性能的建模，快速优化符合您需求的最佳散热系统。
利用一套全面的随时可用零部件和示例，节省散热系统性能评估的时间。

发动机仿真

对火花点火和压缩点火发动机进行建模，以执行进气/排气流、排放和扭矩评估：

动力总成仿真

为旋转多几何体系统提供建模和仿真，例如汽车动力系统。它允许您在车辆测试中预测变速箱的行为：

悬架系统仿真

针对车辆动力学开发主动悬挂系统，包括道路、驾驶员和稳定性控制模型。该库包括一整套悬挂、杆架、实验模型和模板：

系统性能预测

预测系统级别定义的主要性能，包括散热、混合动力或电力推进、变速箱和传动系统：

风力涡轮系统

在系统级别对风力涡轮机进行快速建模和模拟，以实现优化性能：

针对特定区域和运营需求，加快风力涡轮机的开发速度。
从简化到详细模型的可伸缩设计及仿真，适用于不同的零部件。
针对专用使用案例，通过随时可用的模型来加快部署：最大功率点跟踪 (MPPT) 技术、节距控制、无功电压定向控制。

流体系统

bestway — Sun, 15 Mar 2020 08:35:26 +0000

从航空航天应用到工艺和电厂设计，流体系统的2D和3D定义由多个标准和规范驱动，充分定义了系统分类和使用环境。达索系统流体系统设计解决方案提供了一个强大的以规格为导向的设计环境，将专有知识集成到详细的设计过程中。

多场景适用的流体系统设计解决方案：

角色/功能

3D流体系统工程

提高管道、管筒和 HVAC 系统的质量，缩短设计时间并降低材料成本：

实施基本的管道和管筒行为、关系和属性。
通过高度交互且直观的用户界面进行设计。集成业务规则。
易于使用、操作驱动、面向对象的用户界面，带有基于设计环境的专用操纵器和命令。
集成业务规则。
在 3DEXPERIENCE 平台上将 3D 系统自动分解为单个管道和管筒对象、属性和关系。

3D流体系统设计

集成的 3D 流体系统开发环境，允许在数字模型的基础之上进行管路和 HVAC 系统的物理设计：

面向环境的流体系统设计

在船舶/平台环境下对流体和电气系统以及钢结构设备进行工程设计：

对流体和电气系统的集成 2D 和 3D 基本及详细设计进行工程设计。
对梯子、楼梯和辅助性钢系统的钢结构设计进行工程设计。
对甲板配件、设备基础和非学科特定设备进行布局。
嵌入设计规则以优化设计流程，从而缩短交付时间。
审查客户对特定设计对象的要求，确保符合客户需求。

管道和 HVAC 流体系统工程

用于管道和 HVAC 物理设计的集成 3D 流体系统开发环境：

设计和优化管道及 HVAC 的物理系统，涵盖从基本布线定义到其他领域环境下的详细设计。
充分利用规格和原理图驱动型设计和自动化零件放置功能，确保遵循公司和行业标准。
促进生成制造准备所需的数据，例如管线布置、工程图和报告。

流体/管道工程图

通过提供一致的产品定义来减少设计循环。Systems Schematic Engineer 提供了如下功能，使解决方案架构师能够创建一致的产品定义：

系统架构

bestway — Tue, 11 Feb 2020 08:25:33 +0000

飞机、汽车、工业机械、船舶和大型家用电器等领域产品的复杂性及保持其运转的系统正持续增加。您如何在按时交付产品的同时管理这种复杂性？达索系统的系统工程解决方案可让您在定义并执行复杂产品和系统的嵌入式系统时进行建模和创作。

面向多行业的系统架构设计解决方案：

角色/功能

三维空间规划

确保飞机工业空间的定义具有正确的尺寸：

可跨多个学科共享的几何数据单一数据源。
提供用于概念、设计和制造目的的空间子部分。
在所有三个维度上执行时可构建为层次结构的子部分。
线性子部分遵循对齐曲线，适用于土木工程项目。

航空电子设备架构

确保工业用运载系统上航空电子架构数据的一致性，通过“串联各个环节”来准备详细设计：

提供单一的事实来源和统一的电气和电子 (E/E) 数据，以从容应对运载设备的架构复杂性。
配置管理支持基于平台的 E/E 架构设计。
用于早期权衡研究的运载设备 E/E 架构综合分析。
为供应商自动生成一致的规格。
提供工程数据的可追溯性。

电子与控制系统架构

确保工业运载系统上的电气、电子和软件架构数据的一致性，通过“串联各个环节”来准备详细设计：

提供单一的事实来源和统一的电气和电子 (E/E) 数据，以从容应对运载设备的架构复杂性。
配置管理支持基于平台的 E/E 架构设计。
用于早期权衡研究的运载设备 E/E 架构综合分析。
为供应商自动生成一致的规格。
提供工程数据的可追溯性。

电气、电子和软件架构

确保工业用运载系统上航空电子架构数据的一致性，通过“串联各个环节”来准备详细设计：

提供单一的事实来源和统一的电气和电子 (E/E) 数据，以从容应对运载设备的架构复杂性。
配置管理支持基于平台的 E/E 架构设计。
用于早期权衡研究的运载设备 E/E 架构综合分析。
为供应商自动生成一致的规格。
提供工程数据的可追溯性。

航空电子设备架构

定义跨学科解决方案架构，以按学科联合详细设计：

在整个系统生命周期中编排产品定义，并根据单一数据源进行变更和配置。
跨学科解决方案架构的定义和管理。
按学科（机械、电气、流体、电子、软件）将详细设计汇合在一起。
通过变型和系统资产重用来管理已配置的架构，从而减轻系统开发工作量。

系统工程

bestway — Wed, 01 Jan 2020 08:32:59 +0000

3DEXPERIENCE 平台使用开放 Modelica 语言和功能模型接口 (FMI) 标准，对多物理场动态和控制系统迅速进行建模和模拟。这些系统可包含机械、电气、电子、液压、热力、控制、电力或面向流程等相结合的特性和组件。

完整且统一的系统仿真解决方案：

角色/功能

电池系统

从电池工程到电池组设计的电池系统开发快速融合：

复杂电磁系统架构

用于复杂电池系统开发的系统架构设计、建模和仿真：

底盘与悬架系统

底盘和悬架系统开发的快速融合：

飞机系统多物理仿真

使用多物理仿真，快速评估并融合适当的飞机系统概念：

起落架系统多物理仿真

使用多物理场仿真，快速融合受控曲面系统和起落架系统开发：

复杂动态系统

通过建模和模拟，加快开发和了解复杂动态系统的速度：

对复杂产品和系统的性能进行快速建模和模拟。
通过早期虚拟模拟加速对复杂系统的理解和验证。
快速找出复杂的多物理场设计问题的解决方案。
使用遵循 Modelica 的零部件模型，以确保知识产权的捕捉和重复利用。
在系统设计流程中快速、准确及尽早地确定系统零部件和参数的尺寸并进行调整和优化。

电动动力总成

使用多物理场仿真，快速融合和研究完整的电动动力总成性能：

在模型管理和数据处理中利用内置算法，以促进提高工作效率。
考虑电池组中电池块参数的差异。
可对冷却回路进行高效的建模和仿真，从而大幅降低成本。
推动开发创新解决方案，用于整个系统的热回收和热管理。

仿真协同

使用 3DEXPERIENCE 平台生成功能模拟单元 (FMU)，以便在其他协同模拟平台上集成和模拟模型：

复杂机电一体化系统

利用 Modelica 和 3DEXPERIENCE 的力量迅速开发、模拟和验证复杂机电一体化系统：

通过丰富的集成 2D 与 3D 系统开发环境，快速开发包含机械、嵌入式控制软件、电子、液压和气动技术的系统。
通过模块化零部件和系统的重用，尽量降低开发成本并减少工作量。
通过基于模型的结构化系统工程方法确保遵循市场和法规要求。
在多个系统与产品之间重用知识产权、专业知识和模型。
所有专业对某个产品或系统行为都具有统一的解释。

发动机与传输系统

使用多物理场仿真，快速融合发动机和传输系统开发：

评估最高效的动力传动系统，以增强车辆的性能和效率。
提供完整的动力总成实验，以实现快速参数化（柴油和汽油发动机以及齿轮箱结构）。
为火花点火和压缩点火发动机建模，以调查二氧化碳排放量和颗粒物排放量。
支持相关控制系统的设计和验证。

行为模型代码

使用符合 Modelica 标准的系统行为模型生成 C 代码，从而在任何硬件平台上对模型进行验证：

热舒适度分析

分析 HVAC 系统、气候和设备对区域内乘员的热舒适度影响：

无需费时耗资的协同仿真分析，即可确定人体舒适度。
通过对不同区域和空调系统的同时动态仿真来评估人体舒适度。
可使用先进的工程技术，并且能够利用人体舒适度特定模型，从而节省时间。
轻松建造并模拟详细和现实人体舒适度、区域、气候和流体流模型。

热系统

设计和模拟热系统，例如制冷循环和混合物、热泵：

根据您的需求快速优化最佳热系统。
对单个零部件进行详细建模和模拟。
大型、复杂系统的优化。
广泛的应用范围。
热泵系统。
液压网络。
带喷射器的系统。
加热；通风和空调系统。
发动机冷却排气系统。

系统工程

bestway — Mon, 14 Jan 2019 04:34:33 +0000

动态建模实验室 Dymola 是一套完整工具，用于对汽车、航空航天、机器人、加工及其他应用领域内使用的集成复杂系统进行建模和仿真。使用 Dymola 一流的 Modelica 和仿真技术，快速解决复杂的多专业系统建模和分析问题。Dymola 是用于模型创建、测试、仿真和后处理的完整环境。

优势

多工程：适用于多个工程领域的兼容模型库允许对复杂的集成系统进行高保真建模。
Modelica：以对象为导向并得到正式定义的强大建模语言。
免费和商业库：用户可以轻松构建自己的零部件或调整现有零部件来满足独特的需求。全面的模型库产品组合。
重用：以方程式为导向的非因果模型允许在不同的上下文中使用一个零部件，以及为不同的算例使用一个模型。
符号方程式处理：使得用户无需将方程式转换为赋值语句或块图。仿真变得更加有效和稳定。
硬件在环仿真：dSPACE 和 xPC 上的实时仿真。
强大的互操作性选项：全面支持 FMI，并提供了 Python、SIMULIA 工具 Abaqus 和 iSight 以及 Simulink 的接口。
动画：用于实现可视化的 CAD 文件实时 3D 动画和导入。

MODELICA 库

由领域专家们开发，与 DYMOLA 或 3DEXPERIENCE DYMOLA 行为建模结合使用，可快速、轻松地针对跨越多个工程学科的复杂系统行为进行建模和模拟。

集成多个工程学科

Modelica 工具具有跨领域性，意味着它们可以处理方程式以生成有效的仿真代码。领域知识包含在 Modelica 库中，其设计可处理来自机械、电气和热流体领域的各种应用。这些库可与 Dymola 和 3DEXPERIENCE Dymola 行为建模结合使用，可独立使用或与其他 Modelica 库一起使用，以对跨越多个工程学科的复杂系统进行建模和模拟。

汽车

发动机和驱动机构、混合动力或替代传动系统、模态实体或柔性轴、汽车行为和用户定义路面、驾驶员在环、发动机和电池、乘员舒适性、汽车热学建模、执行机构和控制器组件。

航空航天与国防

飞机热流体系统、乘客舒适性、机舱热学建模、飞机和无人机的飞行动力学、飞行控制传动机构、柔性梁和模态实体、飞机电气系统进行。

能源

能源、加工与公共事业纸张和纸浆 + 蒸汽网络、高级联合循环发电厂、系统控制策略、热学舒适性。

工业设备

3D 多实体系统、柔性梁和模态实体、传动机构和控制系统、工业机械的热学属性。

功能模型接口

FMI 允许使用任何建模工具来生成表示动态系统模型的 C 代码或二进制代码，随后可将它们无缝集成到其他建模和仿真环境中。

用于交换仿真代码的非专有标准

用于交换仿真代码的非专有标准：

选择交换格式

FMI 规范定义了两种交换格式：