产品 – CATIA达索-百世慧 https://3dsystemes.com Fri, 07 Jul 2023 06:34:32 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.3 创意设计 https://3dsystemes.com/project/creative/ Mon, 22 Mar 2021 06:37:17 +0000 https://catia.paopaotalk.cn/?post_type=dt_portfolio&p=30313

一个统一的工业设计工作流解决方案,解决了设计开发过程的集成和完整的解决方案。表达创意,探索概念设计,定义外观,通过实体和虚拟原型做出造型和设计决策。

完整且统一的工业设计工作流程解决方案:

角色/功能

创意设计

用于样式和设计的理想工作流程解决方案。通过集成的创意工作流程快速创建和探索创新的概念创意:

沉浸式协作体验

轻松地将分布在同一地点的团队联系起来,进行沉浸式设计审查。共享的VR世界使您可以对产品设计达成共识,并使设计讨论更加有效:

汽车设计人机工程学

使用栩栩如生的人体模型来分析人体工程学和驾驶员/乘客安全,在汽车设计工作流程中模拟人机交互:

虚拟和物理原型机

快速创建原型和3D打印或通过逆向工程可视化物理对象:

沉浸式视觉体验

沉浸式视觉体验与3DEXPERIENCE高性能实时渲染引擎完全集成,可为多种虚拟现实技术提供身临其境的功能:

视觉体验设计器

集成的高端实时可视化和交互式渲染,可用于设计决策和图像制作:

产品体验演示

创建并播放视觉3D产品体验,以探索包装和产品变化:

结构包装设计

提供了一套功能强大且易于使用的功能来设计包装。用户可以使用展开视图和折叠视图之间的并发工程来创建创新设计:

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复合材料工程 https://3dsystemes.com/project/composite-material-e/ Mon, 22 Mar 2021 06:36:19 +0000 https://catia.paopaotalk.cn/?post_type=dt_portfolio&p=30311

缓慢、乏味、连续且非协作性的流程、 繁重的手动操作…您是否准备好使用新方法来处理您的复合材料工程和制造流程?我们的复合材料工程和制造解决方案在一个平台上涵盖了从设计到分析和制造的整个流程。

商业价值/收益:

角色/功能

机身复合材料设计

缩短机身复合材料的设计周期,同时考虑制造限制。

船业复合材料设计

缩短船体复合材料结构的设计周期。

交通与运输复合材料工程

一次性成功地设计由复合材料制成的高性能、已经过结构验证的车辆零件:

工业设备复合材料设计

缩短复合材料零件的设计周期,同时考虑制造限制:

消费品复合材料设计

在协作循环环境下进行设计,以缩短复合材料零件的设计周期:

机身复合材料制造

在整个工程设计过程中,确保由复合材料制成的零件的可生产性:

船业复合材料制造

确保由复合材料制成的船体机械零件的可生产性:

交通与运输复合材料制造

将工程模型转换为可生产的复合材料零件,同时考虑目标制造流程的限制:

工业设备复合材料制造

确保复合材料工业设备零件在工程流程的所有阶段均可生产:

消费品复合材料制造

确保由复合材料制成的家居与生活方式零件的可生产性:

复合材料编织和成型

通过完全自动化的制造流程,创建可制造的复合材料零件:

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模具设计 https://3dsystemes.com/project/mold/ Mon, 22 Mar 2021 06:35:20 +0000 https://catia.paopaotalk.cn/?post_type=dt_portfolio&p=30309

消费者预期高、全球竞争激烈以及经济条件艰难,这些增加了制造业特别是工具制造业的压力。工具制造商为实现真正的竞争优势,比以往任何时候更需要快速交付、控制成本并保证质量。

商业价值/利益:

角色/功能

注塑工程

通过零件嵌件包覆成型塑料产品翘曲的模拟、嵌件包覆成型塑料产品的模具冷却模拟、模具冷却镶件的仿真、评估多域模型质量的工具来评估和改进塑料零件和模具的设计:

机械设计

可以创建和完成从概念到详细阶段的高级机械产品和零件。提供最全面的过程覆盖,包括零件设计,装配创建,机构运动,3D模型审查和工程图生成:

模具设计

实现设计任务自动化,并在复杂模具设计的任何步骤中协助用户作出决策。

反向形状优化

根据仿真结果或数字化的实际操作或制造条件优化虚拟3D形状:

冲压摸具

预测冲压模具流程的可制造性,以减少物理原型。

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自由曲面设计 https://3dsystemes.com/project/surface/ Mon, 22 Mar 2021 06:33:50 +0000 https://catia.paopaotalk.cn/?post_type=dt_portfolio&p=30307

高品质曲面建模对成功的产品设计至关重要。 建模软件必须能够对 G0 到 G3 质量的曲面、曲线和形状进行最高级的数学运算,才能在初次尝试时就能创建可靠的曲面模型。为确保设计师和工程师获得其真正需要的结果,该软件必须能以动态且交互的方式完成操作。CATIA 提供最高级的曲面建模产品 – CATIA Icem 和 ICEM Surf。

自由是所有涉及复杂表面设计或返工的过程中涉及的一门学科。其具有以下优势:

角色/功能

高级A面建模

使用一组附加的高级工具运输设计来增强 Class-A Modeler 角色的生产率。

设计数据管理

设计和管理模型的所有技术领域,与模型组织协作进行技术审核,并促进与工程团队的联系:

机械形状优化

提高可见技术曲面的质量,以优化感知质量:

造船工程

提供统一的解决方案以实现更好的设计工作流程(从草图、概念建模到经过验证的船体形状和渲染):

A面建模优化

创建、编辑和分析具有美感且符合人体工程学的形状,以达到最高的 A 类曲面质量。

航空A面

轻松生成表面以进行空气动力学迭代,并发布最终的高端质量曲面。

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自动设计 https://3dsystemes.com/project/automatic-design/ Mon, 22 Mar 2021 06:32:40 +0000 https://catia.paopaotalk.cn/?post_type=dt_portfolio&p=30305

在您的产品设计和创新流程中构建一套完整而复杂的应用程序,并将这些应用程序用于创建、应用和部署知识管理规则。

实现设计研发技术升级再利用:

角色/功能

应用程序创建

定义和管理在 3DEXPERIENCE 内部开发的自定义应用程序:

应用程序使用

重复利用在 3DEXPERIENCE 平台上使用 Design Apps Developer 角色开发的自定义应用程序:

质量规则内容用户

控制和保证设计和产品数据结构的质量:

质量规则管理

创建特定于 OEM、流程和项目的质量检查配置文件,以控制和保证其模型的质量:

模板和规则设计

捕获公司知识和最佳实践,以提高设计稳健性并减少错误:

模板、优化和规则设计器

捕获专业知识和最佳实践,以减少错误并优化几何体:

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基于3D的定义 https://3dsystemes.com/project/definition-based-on/ Mon, 22 Mar 2021 06:31:41 +0000 https://catia.paopaotalk.cn/?post_type=dt_portfolio&p=30303

基于模型的定义方法可为所有公司提供完整产品定义的单一参考(均以 3D 形式)。这意味着所有产品信息是单一来源,包括准确且带注释的几何定义。

实现企业信息传递的变革:

角色/功能

3D标注

通过在产品工程中快速采用 3D 公差,充分利用基于模型的设计:

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焊接设计 https://3dsystemes.com/project/weld/ Mon, 22 Mar 2021 06:29:43 +0000 https://catia.paopaotalk.cn/?post_type=dt_portfolio&p=30300

处理焊接组件的应用程序。为用户提供了15种焊接类型(ISO标准)以创建焊接,零件准备和相关注释。该产品通过先进的焊接工艺解决了机械和工具行业的问题。在3D数字模型中创建焊缝将使设计人员能够管理数字预组装,质量惯性,空间保留和绘图注释。

完整且统一的焊接设计工作流程解决方案:

角色/功能

焊接设计的专用工作台

Assembly Design 1相关的工具栏和专用的焊接工具栏。由于CATIA Weld Design 1(WD1)产品专注于焊接装配,因此用户可以在一个工作台上使用所有工具来处理整个装配焊接过程。

高效,直观的工具来创建焊接操作

直观和交互式的对话框可指导用户进行焊接过程的规范。根据焊接类型,邀请他选择2至4个几何形状。然后,将自动创建焊接元素,并可以通过同一智能界面轻松对其进行修改。

自动准备要焊接的零件

根据用户选择的焊接类型和他先前定义的规格,CATIA-焊接设计1(WD1)将自动准备要焊接的零件,除了焊接物理元素之外,还创建了相关的装配特征。准备的长度可以由用户控制,它允许在给定零件的同一边缘上焊接多个零件。可以选择在焊接部分的接触区域而不是整个边缘上进行准备。

工业设备复合材料设计

缩短复合材料零件的设计周期,同时考虑制造限制:

关联3D几何和2D批注保留设计意图

使用CATIA-焊接设计1(WD1)创建的焊缝会生成3D几何图形和2D注释。用户可以在移动,更换,删除或修改零件的情况下获得完全一致的关联性(焊缝创建和准备),因此可以设计出具有充分灵活性和先进生产率的焊缝。

用户定义焊缝以获得完全的灵活性

此功能使用户可以将任何零件声明为焊缝的表示形式。优点是用户可以创建非标准焊缝,但系统会将其作为焊缝处理。因此,它将被考虑用于牵伸,质量,惯性,材料应用以及焊接元件的所有下游使用。

在草稿中集成

焊缝会在视图,剖视图和剖切中自动生成,并受装配的“隐藏线移除”可视化模式影响。2D Welds注释也会自动创建。

集成到3D设计中

焊接带的质量和惯性被添加到整个装配体的质量和惯性中,以便用户指定焊接材料可以执行相关的计算。焊接也可以集成到组件的碰撞中。可以在Knowledgeware产品中将焊接属性考虑为几何参数或工艺参数。CATIA-焊接设计1(WD1)为用户提供了先进的设计生产力,并且是一种可靠的方式,可以将焊接工艺整合到全球3D装配设计中,并将其集成到数字模型中。

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概念设计 https://3dsystemes.com/project/conceptual/ Mon, 22 Mar 2021 06:28:32 +0000 https://catia.paopaotalk.cn/?post_type=dt_portfolio&p=30298

完美的系统架构设计是保障产品定位与市场竞争力的重要因素。如何高效的进行架构设计,并能够快速验证可行性,是加速产品设计、保障设计质量的重要方面。概念设计解决方案,为交通运输和移动工程的底盘和动力系统、A 级曲面和内饰在汽车产品生命周期中集成的设计、塑造和管理提供完整的解决方案。助力进行高质、高效的初期设计。

将产品由设想变为现实的概念设计解决方案:

角色/功能

传动系统概念设计

加快动力传动系统、底盘和悬架早期概念的迭代设计和权衡调整:

动力系统与底盘概念设计

加快精密动力总成、变速箱、底盘和悬架的详细设计:

底盘与动力系统设计验证

设计和验证详细且随时可制造的底盘和动力传动系统:

动力总成验证

使用多物理场仿真,快速融合发动机和传输系统开发:

曲面定义

利用仿真结果来定义高级和复杂的机械曲面,以加快:

架构与总布置设计

体验车辆架构和总布置改造流程,摆脱限制:

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逆向工程 https://3dsystemes.com/project/reverse-engineering/ Mon, 22 Mar 2021 06:27:28 +0000 https://catia.paopaotalk.cn/?post_type=dt_portfolio&p=30296

收集所有可能来自已经激动人心的已安装基础的旧系统的分散信息源,以便为升级项目或仅用于将来的维护活动创建单个事实来源。

助力实现创意设计:

角色/功能

机械设计

创建和管理复杂的机械项目,包括高级和复杂的表面设计、零件设计、装配体创建、机构运动、3D模型审查以及工程图生成。具有一下优势:

沉浸式视觉体验

根据仿真结果或数字化的实际操作或制造条件优化虚拟3D形状。具有以下优势:

虚拟和物理原型机

快速创建原型和3D打印或通过逆向工程可视化物理对象:

视觉体验设计

集成的高端实时可视化和交互式渲染,可用于设计决策和图像制作。允许非专业人士生成高端实时可视化和交互式逼真的视觉效果:

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布线设计 https://3dsystemes.com/project/electrical-3d/ Mon, 22 Mar 2021 06:24:33 +0000 https://catia.paopaotalk.cn/?post_type=dt_portfolio&p=30293

针对所有产品和行业(从飞机到汽车、白色家电、轮船和制炼厂)的电子系统设计仍是一项挑战。相关线束、电缆系统和电气部件的数量和复杂度仍在增加。达索系统为电气线束、电缆系统和刚性-柔性印制电路板的 2D 和 3D 设计与制造提供全面、强大的开放式解决方案。

完整且统一的电气线束设计解决方案:

角色/功能

电气与管路系统设计

优化复杂电气和管路系统的物理设计:

3D电气工程

在整个产品的环境中实现线束和布线的物理设计:

3D电气系统工程

集成的 3D 电气开发环境,允许在整个产品的环境下进行线束和电缆的物理设计:

3D电气系统设计

集成的 3D 电气开发环境,允许在数字模型的基础之上进行线束和电缆的物理设计:

电槽系统设计

在整个产品的环境下实现电缆和电缆槽系统的物理设计:

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