达索系统的3DEXPERIENCE R2018x版解决方案现已正式发布！针对土木工程行业的CATIA Civil Engineering模块（简称CIV）中，增加了大量新功能，介绍如下：
地形建模（Terrain Preparation）
CIV模块的R2018x版本包含专门的地形建模工具，主要功能及增强包括：
- 支持大地测量坐标系
- 支持超大范围对象：±10,000km
- 点云数量>1000万
- 创建、清理和修正地形模型
- 导入多种地形格式：.asc,.cgo,.ts,.las,.laz,.hgt,.stl 等
- 通过等高线、高程着色方式显示地形模型
- 地形贴图，支持 bmp / jpg / png / tif，包括GeoTIFF
- 场地平整、挖填方设计
- 现已提供倾斜摄影格式接口：.fbx, .dae （需单独购买FOB/FOL模块）
- 即将发布地形分析功能：坡向分析、谷脊特征分析；雨水径流和流域分析
线路设计（Alignment）
在去年的CIV R2017x版本中，线路设计作为测试版推出。而在今年的CIV R2018x版本中，线路设计功能正式发布出来。它主要用于道路、铁路、桥梁、隧道等带状土木结构的中心线设计。该功能的技术亮点有：
- 支持超大范围对象：最大尺寸可达10,000km
- 平曲线：支持多种曲线形式，包括回旋线、正弦/余弦、抛物线、Bloss曲线等
- 纵曲线：支持Z方向按比例放大视图
- 结合平曲线和纵曲线生成3D中心线
- 支持自定义线路设计规范，可自动进行规范检查
- 沿中心线生成道路曲面，可自定义超高和加宽
- 快速估算挖填方量，包括多个地质层的挖填方
- 生成桩号报表和二维图
- 桩号管理支持断链
- 支持导入/导出 IFC Alignment 1.1 国际标准
- 提供二次开发接口（EKL）读取线路信息
钢筋（Rebar）
在去年的CIV R2017x版本中，钢筋功能作为测试版推出。而在今年的CIV R2018x版本中，钢筋设计正式成为一个独立的应用Concrete Structure 3D Design，主要用于复杂钢筋的建模。与测试功能相比，正式版的功能更加强大。
平台预定义了几十个钢筋模板供用户选择。模板分为两类：固定形状（fixed），通过改变参数控制钢筋尺寸；自适应形状（adaptive LP/FS），随着参考平面、曲面变化，当参考的混凝土发生修改时钢筋自动更新。
固定类型钢筋模板
自适应类型钢筋模板
除了选择钢筋模板，平台还提供其他方式灵活地创建钢筋：
除了选择钢筋模板，平台还提供其他方式灵活地创建钢筋：
- 从二维草图创建钢筋
- 选择3D曲线创建钢筋
- 从空间选择点创建钢筋或者拖动罗盘创建
- 根据已有钢筋层创建钢筋网或箍筋
在钢筋的端部形式上，正式版新增了一些便捷好用的功能。除了已有的折弯和弯勾外，还可以在端部自定义延伸尺寸，用曲面分割端部或者草图自定义端部形式。
正向设计（Component Based Design）
Component Based Design，简称CBD，是CIV模块中专门支持土木工程正向设计流程的独特设计方法。它使用用户特征来创建方案阶段的LOD100~200模型，而详细的工程模板用于创建LOD 300~400级别的深化设计模型。通过将特征替换为工程模板，就可以实现从方案设计到深化设计的连续演进，从而支持正向设计流程。因此，CBD也叫连续LOD的设计方法。
CBD方法大幅度简化了用户对知识工程的要求，可以帮助用户快速入门。例如，模板工程师会制作模板即可，不需要会写知识工程代码来实现模板的实例化；而设计师只需要会用模板即可。模板工程师制作模板后，用CBD方法将模板与对象类型关联，设计师就可以快速简单地使用这些模板对象。
平台预定义了桥梁相关的模板，如桥台、桥梁和桥墩等，CBD中的【桥梁设计助手】命令可以快速的搭建简单桥梁骨架模型，用于概念设计。